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日本SMC系列标准型气缸/原装SMC标准气缸 气缸克服载荷带动液压缸活塞向左运动(气缸左端排气)，此时液压缸左端排油，单向阀关闭，油只能通过节流阀流入液压缸右腔及油杯内，这时若将节流阀阀口开大，则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。
更新时间：2025-05-23
型号：CDM2E20F-50-C73
厂商性质：经销商
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SMC微型带导杆气缸注意事项 SMC微型带导杆气缸的应用由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。对于执行元件负载变化大及对速度稳定性要求高的节流调速系统，必须对节流阀进行压力补偿来保持节流阀前后压差不变，从而达到流量稳定。
更新时间：2025-05-23型号：MGPM20-30Z厂商性质：经销商浏览量：2702
技术介绍SMC气缸 长行程型 则液压缸左腔排油通畅，两活塞运动速度就快，反之，若将节流阀阀口关小，液压缸左腔排油受阻，两活塞运动速度会减慢。这样，调节节流阀开口大小，就能控制活塞的运动速度。可以看出，气液阻尼缸的输出力应是气缸中压缩空气产生的力(推力或拉力)与液压缸中油的阻尼力之差
更新时间：2025-05-23型号：CDQ2A63-125DCZ厂商性质：经销商浏览量：1901
使用SMC耐水性提高气缸选型参数 高滑动轴承安装在导轨内轴承安装在滑块和导轨之间精度轴承安装在滑块内部配置了2轴直线轴承配置了1轴直线轴承球轴承安装在导轨内允许负载高导轨型大基本型直接安装型滑动轴承型球轴承型特长基本型CY1B系列：有长行程；Φ50、Φ63的行程可达6米直接安装型CY1R系列
更新时间：2025-05-23型号：ZM131HF-K5LOZ-E55L厂商性质：经销商浏览量：2106
介绍SMC无杆气缸,SMC结构简单 CDM2C25-100Z-NW CDM2C25-75Z-NV CDM2L20-250Z-W MDBB40-400Z MDBD50-200Z-NW
更新时间：2025-05-23型号：CDM2B20-25AZ厂商性质：经销商浏览量：2242
SMC气缸/直接安装型工作距离 因此，气车发动机的气缸数都是根据发动机的用途和性能要求，在权衡各种利弊之后做出的合适选择。 汽缸在机械加工的过程中或经过补焊后产生了应力，但没有对汽缸进行回火处理加以消除，致使汽缸存在较大的残余应力，在运行中产生的变形。
更新时间：2025-05-23型号：CDM2RA32-125Z-M9B厂商性质：经销商浏览量：2335
SMC双出杆型气缸安装使用方法 缸径10缸径 10mm 气缸行程15气缸行程 15mm 磁性开关型号-无磁性开关 磁性开关个数-2个 或 无 订制规格-标准 全长：23+行程 mm/宽度: 29 mm/高度: 14.5 mm (MGJ6)
更新时间：2025-05-23型号：CDM2B20-280AZ厂商性质：经销商浏览量：2142
原装SMC双联气缸,SMC效果图 ●5 行程也可安装2个磁性开关 ●配线/配管须同一方向 ●不回转精度: ±0.1° 汽缸是铸造而成的，汽缸出厂后都要经过时效处理，使汽缸在住铸造过程中所产生的内应力消除。如果时效时间短，那么加工好的汽缸在以后的运行中还会变形。
更新时间：2025-05-23型号：MBT32-15Z厂商性质：经销商浏览量：2075
SMC气缸 标准型安装注意事项 SMC新型电缸价格便宜！不但是因为电缸系统所需部件少（仅需电源、PLC），而气缸动作所需部件较多（电源、PLC、空压机、冷干机、气源处理、电磁阀、调速阀、接头、配管等等）；而且在于SMC新型电缸是根据特定市场全新研制，成本比之前降低了已被以上！甚至一套电缸系统只需要3~5KRMB
更新时间：2025-05-23型号：MBB32TF-150NZ厂商性质：经销商浏览量：2251
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更新时间：2025-05-23型号：MDBD40-25Z厂商性质：经销商浏览量：2068
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