19200圆形气缸FESTO参考数据
DSNU-20-50-PPV-A, 19237
RS-4-1/8, 2949
SDBT-MS-20NL-ZN-E-5-LE-EX6 长
MSFW-110-50/60 线圈
PZVT-999-SEC-B

产品型号：DSNU-16-40-P-A
厂商性质：经销商
更新时间：2025-05-20
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19200圆形气缸FESTO参考数据

内燃机缸体上安放活塞的空腔。是活塞运动的轨道，燃气在其中燃烧及膨胀，通过气缸壁还能散去一部分燃气传给的爆发余热，使发动机保持正常的工作温度。气缸的型式有整体式和单铸式。单铸式又分为干式和湿式两种。气缸和缸体铸成一个整体时称整体式气缸;气缸和缸体分别铸造时，单铸的气缸筒称为气缸套。气缸套与冷却水直接接触的称作湿式气缸套;不与冷却水直接接触的称作干式气缸套。为了保持气缸与活塞接触的严密性，减少活塞在其中运动的摩擦损失，气缸内壁应有较高的加工精度和精确的形状尺寸。

耐腐蚀等级 CRC 2 - 中等耐腐蚀能力

油漆湿润缺陷物质（PWIS）符合性 VDMA24364-B1/B2-L

洁净室等级 6 级，符合 ISO 14644-1

环境温度 -20 °C ... 80 °C

Festo 活塞杆气缸是执行直线运动的气动驱动器。有圆形气缸、型材气缸、紧凑型气缸、短行程气缸、扁平型气缸、小型气缸、旋入式或不锈钢气缸；此外，根据缸径，可以在 6 bar 时提供高达 50 kN 的推力。

端位的冲击能量 0.15 J

6 bar 时的理论力值，返回行程 103.7 N

工作压力 1 bar ... 10 bar

工作模式双作用

S2 双端活塞杆用于推进时两端以相同的力工作和用于安装外部挡块

S6 耐高温密封件耐受 120°C

S10 低活塞速度恒定（慢速）工作适用于在气缸的整个行程范围内衣恒定、无抖动、无爬动的速度实现慢速行程运动。

密封件含硅油（含油漆湿润缺陷物质）

L 低摩擦 • 启动压力：低

• 动态响应：适用于非常快速的运动，尤其是低工作压力的情况应用实例：非常动态的运动，无停顿

工作介质压缩空气，符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先导介质说明可用润滑介质工作（之后须一直润滑介质工作）

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